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  • Testserverdebatten

    07. 18. 2011 01:17


Hansaharry
Ich behaupte mal das meine Englischkenntnisse unter normalen Umständen ausreichen, allerdings hört es bei "technischen" Dingen auf  bzw. hat das ja wenig mit reiner Übersetzung zu tun.
Momentan laufen ja in dem Testserver Forenberreich die wildesten Diskussionen, auch die Patchankündigung ist recht interessant. Allerdings weis ich bei manchen Begriffen nicht genau was nun gemeint ist bzw. wie es zu interpretieren ist.
Es wäre sehr nett, wenn mir hier jemand ein wenig helfen könnte, sozusagen ein NF Algemeinbidungskurs xD.


 Ich nehme mal die Werte wie sie meistens darstehen:

46. SN Stalingrad

Turn Force :  17 -> 18 <<<<< Wendigkeit des Schiffes, je höher der Wert, desto schneller dreht sich der Kahn.

Default Displacement : 19600 -> 27140  <<<<< Das Schiff, wenn keine Crew drauf ist, Standardsetup?

Standard Displacement : 28902 -> 36442 <<<<<< Interpretiere ich als die Verdrängung des Schiffes bei Standardbesetzung, hieran ist auch das Speedcap gekoppelt, oder?

Max Displacement : 50000 -> 63330 <<< Ok, was maximal geht

Over Heat Ratio : 30 -> 35 <<<< Die Rate, wie hoch die Overheargeschwindigkeit ist? Oder wie lange man im Overheat bleiben kann (obwohl das ja durch die Maschine und die Engies bestimmt wird?

Change Base Speed <<< Äh...steht bei vielen, aber ohne Wert? Ich vermute das das es gleich bleiben soll, trotz der anderen Änderungen?

Side Armor Cell : 755 -> 800 <<< Wird die nun verbessert, oder verschlechtert? Höherer Wert muss ja nicht gleich besser sein. Ist das der Wert für die generelle Struktur? oder was sagt er genau aus?

Deck Armor Cell : 2101 -> 2627 <<< siehe oben drüber?

Deck Armor : 2139 -> 2783 <<<< Was meint das genau? Siehe oben


Wäre nett wenn jemand das weis und mir mittleilt, vielen Dank.


 

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  • Re : Testserverdebatten

    07. 18. 2011 01:31


KinLuu
Die Displacement Änderungen wurden vorgenommen um das AP Damage Cap der jeweiligen Schiffe anzupassen. Das APDC war früher auch als "submergeance" bekannt. Die Basespeed Änderungen mussten vorgenommen werden damit die Schiffe nach den Displacement Änderungen nicht langsamer sind als zuvor.

Die OH-Ratio bestimmt wie gut deine Engis sein müssen um ans cap zu kommen und wie lange dein Schiff im OH fahren kann.

Die Armor Änderungen sind meines Wissens nach Gewichtsanpassungen um bei bestimmten Schiffen (Alsace z.b.) das AW Setup zu schwächen. Ist aber nicht mein Spezialgebiet.

  • Re : Testserverdebatten

    07. 18. 2011 02:18


Hansaharry
Schonmal vielen Dank für die Infos.

Also ist die Erhöhung der Overheatratio ist ein Nerv, bzw. eine Verschiebung, wird halt erst später "gut"

Sbmergeance....das nächste böhmische Dorf. Ich kann nur vermuten, das damit die "Sinwahrscheinlichkeit" gemeint ist, also wie zäh die Schiffe an sich sind bzw. wie klapprig...liege ich da richtig?

  • Re : Testserverdebatten

    07. 18. 2011 03:23


KinLuu
Je höher die OH-Ratio, desto besser.

Das APDC ist der maximalwert an AP-Schaden den ein Schiff pro Shell/Bombe nimmt.
Das Cap liegt bei 4500 (Alle BB6 sind am Cap).
Da ein HE-Shell sowohl HE- als auch AP-Schaden macht, wird ein Schiff umso wiederstandsfähiger, desto niedriger sein APDC ist. Beispiel: die L2 (3420) hat ein niedrigeres APDC als die H44 (4500) und ist deshalb wiederstandsfähiger, da sie weniger Schaden/Shell nimmt.

  • Re : Testserverdebatten

    07. 18. 2011 05:47


Hansaharry
Ah, jetzt geht mir ein Licht auf, hoffe ich hab das richtig verstanden:

Jedes Schiff hat einen Submergeancewert. Dieser bestimmt wieviel AP Schaden maximal durch HE Shells verursacht werden kann.
Das Cap liegt bei 4500, d.H. Maximal kann man dann 4500 Auf einmal machen ( bei BB6). je niedriger dieser Wert nun ist, desto besser für das Schiff, da weniger Schaden genommen wird. Nehme ich jetzt als Beispiel an eine Monty macht 70K Schaden mit HE. Habe ich eine AW QV, macht sie noch maximal 4500 Schaden, vorrausgesetzt meine Panzerung blockt sämtlichen HE Schaden.

Ich muss Dich aber noch weiter quälen, hoffe das ist ok:

-Der HE Schaden selbst spielt keine Rolle dabei? Also der entsteht "immer". Kann aber durch Panzerung geblockt werden.

-Ist das bei reinen AP shells anders? Denn gefühlt meine ich das hier ein höherer Schaden möglich ist.

ich hoffe ich nerve nicht allzusehr, aber es interessiert mich gerade...zumal bei jeder Antwort neue Fragen auftauchen...z.B. Wie die Panzerung tatsächlich funktioniert.
Normalerweise arbeite ich meistens nach Gefühl, bzw. ausprobieren. Aber in dem Berreich wirds wissenschaftlich xD

  • Re : Testserverdebatten

    07. 18. 2011 06:14


KinLuu
Nein, ein AP Shell kann nie mehr als 4500 Schaden machen.

Und bei Panzerung wird das ganze eh kompliziert - HE Shells machen zwar HE und AP Schaden, aber wenn Panzerung einen HE Shell bounced, bouncen sowohl der HE als auch der AP Anteil von dem Schaden.

  • Re : Testserverdebatten

    07. 18. 2011 07:22


Hansaharry
hmmm, eigentlich klar, sonst gäbe es ja nicht die "Nuller"

Vielen Dank, wieder was gelernt...morgen nerv ich bestimmt weiter xD

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