II. Abdülhamid, 1887 yılında Japonya ?mparatorunun ye?eninin bir sava? gemisiyle ?stanbul'u ziyaret etmesinin ardından Japonya’ya bir heyet gönderilerek iade-i ziyaret yapılmasını emretmi?ti. Bu ziyaret için ?stanbul tersanelerinde yapılan Ertu?rul Fırkateyni seçildi. Fırkateyn, hem yelken hem de makine ile hareket ediyordu. Üç direkli geminin ana hareket vasıtası yelkendi. 600 beygir gücündeki makinesi de yardımcı bir itici kuvvet olu?turuyordu. 2 bin 400 ton a?ırlı?ında, ah?ap bir gemi olan Ertu?rul Fırkateyni 25 ya?ındaydı. Yakla?ık 1 yıl önce ah?ap kısımları tamir görmü?tü. Ancak, makine ve kazanların alt bölümüne dokunulmamı?tı. 

Kafile Ba?kanı Albay Osman Bey, gemi komutanı da Yarbay Ali Bey’di. Gemide özel olarak seçilen 56’sı subay toplam 609 mürettebat vardı. O yıl Bahriye Mektebini bitiren genç te?menlerin tamamı da gemiye alınmı? ve bu uzun gezide tecrübelerini artırmaları hedeflenmi?ti. Gemi II. Abdülhamid’den Japon ?mparatoruna mücevherli imtiyaz ni?anı ve di?er hediyeleri götürecekti.

Ertu?rul Fırkateyni, Temmuz 1889’da ?stanbul’dan yola çıktı. Güzergahı boyunca çe?itli limanlara u?rayarak seyahat ediyordu. Fırkateyn Singapur’a vardı?ında Kafile Ba?kanı Albay Osman Bey Amiralli?e terfi ettirildi. Kafile, u?radı?ı ülkelerin halkları ve Müslümanlar tarafından görkemli sevgi gösterileriyle kar?ılanıyor, gemiyi kimi zaman binlerce ki?iden olu?an gruplar ziyaret ediyordu. Gemi, 11 ay sonra 7 Haziran 1890 tarihinde Japonya’nın Yokohama Limanına vardı.

Japon ?mparatoru, Türk amiralini ve heyetini görkemli bir ?ekilde kar?ıladı. ?ehir halkı Türk amiralinin saray arabası ile ?mparatorun yanına gidi?ini sevgi gösterileriyle takip etti.

Ertu?rul Fırkateyni, Japon sularında kaldı?ı üç ay boyunca etrafındaki binlerce Japon kayı?ına 50 ki?ilik bandosuyla konserler verdi. Nihayet geri dönü? yolculu?u için hazırlıklar tamamlandı. Yola çıkılaca?ı gün Japon Bahriyesinin tayfun uyarısına ra?men, Ertu?rul Fırkateyni planlandı?ı gibi 15 Eylül 1890 tarihinde Yokohama Limanı’ndan ayrıldı. Kushimoto açıklarında tayfuna yakalanan Ertu?rul Firkateyni 16 Eylül 1890’da kayalara çarparak battı. Kazadan sadece 69 denizci kurtulabildi, Amiral Osman Bey de dahil di?er mürettebat hayatını kaybetti. 

Ertu?rul Fırkateyni’nin trajik sonu Türk-Japon halklarını yakınla?tırdı. Yöre halkı, kazadan kurtulanlara büyük yardım ve yakınlık gösterdi. Torajiro Yamada isimli bir Japon, ?ehit yakınları ve kazazedeler için yardım kampanyası düzenledi. Toplanan para aynı ki?i tarafından dönemin padi?ahına teslim edildi. Hayatta kalan 69 denizci, Japonya ?mparatorunun talimatıyla Hiei ve Kongo isimli iki askeri gemi ile ?stanbul’a gönderildi.

Kazada ölenlerin anısına Kushimoto’da bir Anıt yapılmı?tır. ?lk anıt Japonlar tarafından 1891’de dikilirken, 1929 yılında yine Japonlar tarafından geni?letilmi?tir. ?ehitlik Anıtı, 3 Haziran 1929 tarihinde Japon ?mparatoru tarafından da ziyaret edilmi?tir. 1937’de Türkiye tarafından restore edilen anıt önünde her yıl düzenli olarak anma törenleri yapılmaktadır.

• Re : Ertuğrul Fırkateyni

  01. 18. 2014 09:35
  

TG_Salihreis	Güzel payla?ım eline sa?lık

1